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電動(dòng)車充電器故障維修經(jīng)驗(yàn)

 無(wú)直流電壓輸出,但保險(xiǎn)絲完好
這種現(xiàn)象說(shuō)明充電器未工作,或是工作后進(jìn)入了保護(hù)狀態(tài)。
維修方法:首先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片uc3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是:加電測(cè)uc3842的7腳對(duì)地電壓,若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓,1、2、4、6腳也會(huì)有不同的電壓,則說(shuō)明電路已啟振,uc3842基本正常。若7腳電壓低,其余管腳無(wú)電壓,則說(shuō)明uc3842已損壞。***常見的損壞是7腳對(duì)地?fù)舸?、7腳對(duì)地?fù)舸┖?、7腳對(duì)地?fù)舸?。如果這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動(dòng),也說(shuō)明uc3842已損壞,應(yīng)直接更換。若判斷芯片沒有壞,則著檢查開關(guān)這柵極的限流電阻是否開焊、虛焊或變值以及開關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處,電源輸出線斷線或接觸不良也會(huì)造成這種故障,因此在維修時(shí)也應(yīng)注意。

無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定
如果保險(xiǎn)絲是完好的,在有負(fù)載的惰況下。這類故障要原因有:過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開路,短路現(xiàn)象;振癆電路沒有工作;電源負(fù)載過(guò)重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。
維修方法:首先,用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞:排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后,再測(cè)量各輸出端的直流電壓,如果這時(shí)輸出仍為零,則可以肯定是電源的控制電路出了故障,***后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:輸出線斷線或開焊、虛焊也會(huì)造成這種故障,在維修時(shí)應(yīng)注意這種情況?!?
熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞,或者風(fēng)扇本身?yè)p壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器申采用的是智能散熱,對(duì)于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法:首先用萬(wàn)用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞,若測(cè)得此管未損壞,那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞,可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái),另外接上一個(gè)12v的直流電(注意正、負(fù)極),看是否轉(zhuǎn)動(dòng),還要看有無(wú)異物卡住。若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線,風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng),則說(shuō)明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動(dòng),則風(fēng)扇必壞。對(duì)于采用智能散熱的充電器來(lái)說(shuō),除按上述檢查外,還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù),更換時(shí)應(yīng)注意。

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